久久天天躁夜夜躁狠狠躁丨99c视频色欲在线丨精品国产成人一区二区丨福利姬国产精品一区在线丨69天堂人成无码麻豆免费视频

大力發展鈦工業對鞏固國防和國民經濟建設具有極其重大的戰略意義。本文對國外鈦合金的研究現狀及發展、國外鈦合金加工工藝研究及鈦合金的應用等情況進行了綜述。

鈦是50年代以后登上世界工業舞臺的年輕金屬，具有儲氫、超導、耐蝕、重量輕、形狀記憶、超彈和高阻尼等特殊功能，是新型的功能材料和重要的生物材料。從工業價值、資源壽命和發展前景看，它是繼鐵、鋁之后，被譽為正在崛起的“第三金屬”。大力發展鈦工業對鞏固國防和國民經濟建設具有極其重大的戰略意義，世界各國的經濟發展表明，先進的鈦工業是綜合國力的重要標志。

鈦合金的研究與發展

國外鈦工業主要集中在美國、俄羅斯和日本三個國家。由于軍事需求減少，近10年來世界鈦材產量一直徘徊在5萬噸左右。在生產技術方面，克勞爾法仍是生產海綿鈦的主導工藝。電子束冷床爐熔煉技術已在鈦鑄錠的制備上進行了商業化應用，大型鍛件和精密鍛造技術正在不斷地發展，激光成型等近凈成型技術正在不斷地得到應用。一些常規加工技術如鍛造、軋制等已完全實現了計算機自動控制，人工神經網絡模型在鈦合金中的應用解決了一些鈦合金的實際問題。

有報道說，鈦生產廠家發現鈦很難進入其它市場的主要原因是價格太高。在美國，海綿鈦的平均價為3.8美元／磅，而在俄羅斯是3.2美元／磅。而且民用飛機制造工業還有一個周期問題直接影響鈦的價格。FFC—劍橋法是一種新的生產鈦金屬或合金的低成本電解法。

世界上鈦的生產僅限于部分工業國家，海綿鈦只有美國、哈薩克斯坦、俄羅斯、日本和中國5國生產，大約有20多家海綿鈦廠；加工材有美、日、俄、英、德、法、意、中8國生產。全世界海綿鈦的生產能力約為11萬噸，產量約8萬噸。鈦鑄錠的熔煉能力為22萬噸，鈦加工材的生產能力約為23萬噸。

目前，世界鈦技術的發展趨勢為：鈦的低成本化制備、加工技術，包括海綿鈦生產、鈦合金材料設計及加工過程等的低成本化；大型優質鈦合金坯料制備技術，包括新型電子束和等離子冷床爐熔煉技術；高效、短流程鈦合金加工技術，包括單次冷床爐熔煉直接軋制技術，鈦帶連續加工技術生產等；近凈成型技術，包括激光成形、精密鑄造、精密模鍛、超塑成型／擴散連接、噴射成形等；鈦的推廣應用技術，包括生物醫用鈦、汽車用鈦、建筑用鈦等。

鈦合金加工工藝研究

1.鈦合金機加工特性分析

首先，鈦合金導熱系數低，僅是鋼的1／4，鋁的1／13，銅的1／25。因切削區散熱慢，不利于熱平衡，在切削加工過程中，散熱和冷卻效果很差，易于在切削區形成高溫，加工后零件變形回彈大，造成切削刀具扭矩增大、刃口磨損快，耐用度降低。其次，鈦合金的導熱系數低，使切削熱積于切削刀附近的小面積區域內不易散發，前刀面摩擦力加大，不易排屑，切削熱不易散發，加速刀具磨損。最后，鈦合金化學活性高，在高溫下加工易與刀具材料起反應，形成溶敷、擴散，造成粘刀、燒刀、斷刀等現象。

國外鈦及其合金加工的主要企業是美國Timet公司、RMI公司、俄羅斯的VSMPO公司，日本的神戶制鋼和住友公司，他們代表了世界鈦及其合金加工材生產技術的最高水平。

美國的鈦及其合金錠約60%以先進的等離子或電子束冷床爐進行生產，其扁形錠可直接軋制板材，美國RMI公司和Timet全面掌握丁TC4薄板(厚度為0.4毫米—0.5毫米)的生產技術，其產品已在波音和空客公司得到大量應用。美國和俄羅斯采用擠壓、法生產鈦合金型材，已在飛機和艦艇上得到廣泛應用，俄羅斯甚至可以用擠壓+脈沖緞打的方法生產薄壁鈦合金型材。

從鈦及其臺金錠到成品零部件，其成品率僅10%—20%，因此殘鈦及其合金的回收利用，就成了降低成本，擴大應用的關鍵。美國有5家專業的殘廢鈦料的回收處理企業，有專門的設備，專門的技術，大規模、高自動化地從事殘廢鈦的回收處理，其產品通過航空級認證，回收生產的鈦材可以重新用于航空產品的生產。

2.鈦合金特種加工技術

(1)激光加工技術

利用高功率密度的激光束照射工件，使材料熔化氣化而進行穿孔、切割和焊接等的特種加工，英文簡稱LBML—I。國外激光加工設備和工藝發展迅速，現已擁有100千瓦的大功率CO：激光器、千瓦級高光束質量的Nd：YAG固體激光器，有的可配上光導纖維進行多工位、遠距離工作。激光加工設備功率大、自動化程度高，已普遍采用CNC控制、多坐標聯動，并裝有激光功率監控、自動聚焦、工業電視顯示等輔助系統。激光表面重熔是一種好的方法，可提高鈦的點蝕抗力，擴大鈦在苛刻環境中的應用范圍。

激光制孔的最小孔徑已達0.002毫米，成功地應用自動化六坐標激光制孔專用設備加工航空發動機渦輪葉片、燃燒室氣膜孔，達到無再鑄層、無微裂紋的效果。

激光切割適用于由耐熱合金、鈦合金、復合材料制成的零件。目前薄材切割速度可達15米／分鐘，切縫窄，一般在0.1毫米—1毫米之間，熱影響區只有切縫寬的10%—20%，最大切割厚度可達45毫米，已廣泛應用于飛機三維蒙皮、框架、艦船船身板架、直升機旋翼、發動機燃燒室等。

使用激光直接沉積制造先進材料，激光直接制造實現了高能密度熱源，粉末金屬原料和在近凈成型中用計算機驅動機器控制來生產大塊材料。粉末冶金和快速固化工藝相結合允許生產具有新成分和獨特性質的大塊結構材料。

(2)電子束加工技術

電子束加工是利用高能量的會聚電子束的熱效應或電離效應對材料進行的加工。例如對材料表面進行熱處理、焊接、刻蝕、鈷孔、熔煉或直接使材料升華。電子束加工技術在國際上日趨成熟，應用范圍廣。國外定型生產的40kV—300kV的電子槍(以60kV、150kV為主)，已普遍采用CNC控制，多坐標聯動，自動化程度高。電子束焊接己成功地應用在特種材料、異種材料、空間復雜曲線、變截面焊接等方面。目前正在研究焊縫自動跟蹤、填絲焊接、非真空焊接等，最大焊接熔深可達300毫米，焊縫深寬比20：1。電子束焊已用于運載火箭、航天飛機等主承力構件大型結構的組合焊接，以及飛機梁、框、起落架部件、發動機整體轉子、機匣、功率軸等重要結構件和核動力裝置壓力容器的制造。如：F-22戰斗機采用先進的電子束焊接，減輕了飛機重量，提高于整機的性能；“蘇—27”及其它系列飛機中的大量承力構件，如起落架、承力隔框等，均采用了高壓電子束焊接技術。

國外真空電子束物理氣相沉積技術，已用于航空發動機渦輪葉片高溫防腐隔熱陶瓷涂層，提高了涂層的抗熱沖擊性能及壽命。電子束刻蝕、電子束輻照固化樹脂基復合材料技術正處于研究階段。

(3)離子束及等離子體加工技術

聚焦離子束的工作原理是利用聚焦后的離子束掃描樣品表面，通過檢測從樣品中被激發出的二次電子，形成二次電子像進行觀測。在掃描過程中，因為離子有著較大的質量，同時可以對樣品進行加工。

表面功能涂層具有高硬度、耐磨、抗蝕功能，可顯著提高零件的壽命，在工業上具有廣泛用途。美國及歐洲國家目前多數用微波ECR等離子體源制備各種功能涂層。等離子體熱噴涂技術已經進入工程化應用，廣泛應用在航空、航天、船舶等關鍵零部件的耐磨涂層、封嚴涂層、熱障涂層和高溫防護層等。在鈦和鈦合金表面采用微波等離子CVD金剛石涂層，涂層具有較好的結合強度。

(4)電加工技術

電火花加工是在一定的液體介質中，利用脈沖放電對導電材料的電蝕現象來蝕除材料，從而使零件的尺寸、形狀和表面質量達到預定技術要求的一種加工方法。日本對鈦合金表面電火花放電著色進行了研究。

國外電解加工應用較廣，除葉片和整體葉輪外己擴大到機匣、盤環零件和深小孔加工，用電解可加工出高精度金屬反射鏡面。目前，電解加工機床最大容量已達到5萬安培，并已實現CNC控制和多參數自適應控制。電火花加工氣膜孔采用多通道、納秒級超高頻脈沖電源和多電極同時加工的專用設備，加工效率2—3秒／孔，表面粗糙度Ra0.4um，通用高檔電火花成型及線切割已能提供微米級加工精度，可加工3um的微細軸和5L1m的孔。精密脈沖電解技術已達10um左右。電解與電火花復合加工，電解磨削、電火花磨削已用于生產。

鈦合金的最新加工技術有近凈成形技術、線摩擦焊接技術、超塑性成形技術、材料制備及加工過程的計算機模擬技術。

鈦合金的應用

美國、歐洲和俄羅斯的鈦加工材主要用于大型民航客機、軍用飛機、航天火箭、導彈、艦船、裝甲火炮、電力、化工、汽車等領域。其典型產品為飛機結構件、鈦制動機件、壓氣機葉片和基座、水翼、螺旋槳及軸、支架、浮球、魚雷發射裝置、高壓氣瓶和全鈦冷凝器等。為此，他們開發了大型電子束或等離子冷床爐熔煉爐，大型型材生產線、大型鍛件生產線；俄羅斯上薩爾達公司擁有世界最大的75000噸水壓機，能生產重達3.1噸的鈦鍛件，單件重量770公斤以上的大型鑄件生產線等。在新型鈦合金方面，他們開發了600℃的高溫鈦合金，英國的IMl834合金、美國的Ti—100鈦合金；高強鈦合金，如美國的Ti-1023、Ti-15-3、921S等；阻燃鈦合金AlloyC、Ti35V-15Cr、TiAl合金及低成本鈦合金，如美國Ti-4.5Fe6.8Mo.1.5Al等。日本鈦工業的民用技術走在了世界前列，如有經濟指標最優的海綿鈦企業，有亦鋼亦鈦的大卷重鈦帶生產線。其民用鈦制品遍及化工、石化、建筑、冶金、醫療(人體植入件、輪椅等)、交通(汽車、摩托車)，體育(高爾夫球具、網球拍、漁具，釣魚船等)、日用電子產品(照相機，手表、復印機、打字機、手機、手提電腦等)、炊具(刀、叉、鍋、鏟等)各個門類。　　民用航空工業是金屬鈦的主要消費部門。據國外有權威的機構估計，現在全球的金屬鈦年產量在5—6萬噸之間。民用航空工業的用鈦量占40%，工業應用占34%，軍事工業占16%，日常消費晶的用鈦量占10%，據報道，工業用鈦的領域包括化學工業、電力工業、能源工業、石油和天然氣工業、海水淡化等方面。軍工用鈦，除了飛機制造外，還包括裝甲車、戰車。還有汽車制造、建筑、運動器材、器械和首飾品也是使用鈦的行業。

2002年以來鈦的一些新興市場，如汽車和石油、天然氣都表現出溫和增長的跡象。就長期來看，汽車業將是鈦應用的一個更有保證的競爭領域。鈦也正被用于濱海石油和天然氣開發應用中。高端消費晶，如高爾夫球桿和網球拍都已是一個成熟的環節。鈦的另一熱點是在生物醫學部門，醫藥市場需求不像其它市場呈現出大起大落的周期性，由于社會老齡化問題，醫藥市場每年正以5%—7%的速度增長，鈦在醫藥市場中具有廣闊的應用發展前景。這些新興市場的鈦消費量在2001年為6000噸，2006年增加到10000噸。2007年，國際市場對鈦合金產品的需求繼續大幅增長，航空領域將成為未來幾年國際市場的主要應用領域.航空航天、“兩堿一鹽”、石化、電力、海洋石油、艦船以及體育休閑等鈦產品主要應用市場將繼續保持旺盛需求，同時計算機等新的鈦需求增長點也在不斷涌現，并呈上升趨勢。據日本先進材料公司預測，到2010年，世界鈦加工材市場將擴大到120000噸，海綿鈦的需求將達到150000—160000噸。

結束語

鈦工業目前最關心的問題有兩點：一是如何開發鈦的新應用領域。二是如何采用先進加ZT藝來降低鈦材生產成本。這也是最為關鍵的問題。目前許多鈦專家正致力于此項研究。如用冷爐床一次熔煉方法(電子束或等離子)生產矩形板坯，再直接軋制成扁平材的工藝技術就是目前低成本鈦材生產技術的發展趨勢。又如，生產汽車鈦閥門用的近凈成形、粉末冶金方法及制取海綿鈦的電解法也是考慮降低成本的方法。可以相信隨著鈦研究的不斷深入，鈦的應用領域將更加擴展，并將獲得更大的社會效益和經濟效益。